Filtra aeris maxime adhibentur pro filtratione aeris in machinationibus locomotivis, autocinetis, localibus agriculturae, laboratoriis, asepticis cella operationibus et variis cubiculis praecisionis operationis.
Machinam sugere oportet in multum aeris in processu laborantis.Si aer non colatur, pulvis in aere suspensus in cylindrum exsorbetur, qui acceleret gestationem pistonis globi et cylindrici.Maiores particulae intrantes inter piston et cylindrum phaenomenon grave "cylindrici trahendum" causabunt, quod praesertim grave est in environment siccis et arenosis laborantis.
Aer colum in fronte carburetoris vel aeris attractio fistulae inauguratus est ut ex pulvere et arena particulas in aere eliquare et efficere ut aer sufficiens et mundus cylindrum intrat.
1. Tota ratio filtationis aeris sub pressura negativa est.Extra aerem systema sponte intrant, ideo excepto aerem colum diverticulum, omnes nexus (pipes, flanges) aeris ultrices habere non licet.
2. Priusquam cotidie expellendo, perspicias num aer colum magnam vim pulveris cumulus habeat, tempore emunda, et recte institue.
3. Cum inspiciendo utrum elementum colum aerem deformetur vel disiungi non possit, placet ei reponere elementum colum sub ductu curatorum sustentationis.
QSNO. | SK-1502A |
MAXIMUS OD | 225(MM) |
DIAMETROS INTERNUS | 117/13(MM) |
PRORSUS ALTITUDINIS | 323/335(MM) |
QSNO. | SK-1502B |
MAXIMUS OD | 122/106(MM) |
DIAMETROS INTERNUS | 98/18(MM) |
PRORSUS ALTITUDINIS | 311(MM) |