Quisque scit quod machina est cor currus, et oleum sanguis currus.et scis?Est etiam maxima pars currus, id est aer colum.Aer colum ab rectoribus saepe neglectum est, sed id quod quisque non scit, tam parva pars est ut utilissima sit.Usus columellarum inferiorum aeris augebit consumptionem vehiculi cibus, causa vehiculum ut gravia pituitae carbonis deposita efficiant, metrum aeris fluxum tollant, gravem iugulum valvae carbonis depositae, et sic in. Scimus combustionem gasolini vel pellentesque in Vivamus cylindri inspiratione multum requirit aeris.Multum pulveris in aere est.Praecipua pulveris pars est dioxide pii (SiO2), quae solida et insolubilis solida est, quae vitrum, ceramicum et crystallum est.Praecipua pars ferri durior est ferro.Si machinam intraverit, togam cylindrici aggravat.In gravibus casibus, oleum machinam ardebit, cylindrum pulsa, et abnormes strepitus faciet, et tandem causa machinam induci potest.Propterea, ne pulvis intret machinam, colum aer in limbum organi attractii inauguratur.
Aer colum refertur ad fabricam quae particulata immunditia in aere removet.Cum machina piston (machina combustio interna, colum reciprocus aerem colum, etc.) laborat, si aer attractus pulverem et ceteras immunitates continet, partium indumentum aggravare debet, ergo colum aer inauguratus est.Aer colum componitur ex elemento et concha filtrum.Praecipua requisita filtratione aeris alta sunt efficientia filtration, humilis resistentia, et usus continuus diu sine conservatione.
QSNO. | C23610 CF610 SK-1147A |
CRUCEM REFERENCE | MANN C23610, CLAAS 07521981, VOLVO 20405830 |
DONALDSON | P782104 |
PRAETORIA | AF26397 AF25729 |
EXTERNUS DIAMETROS | 221 220 (MM) |
DIAMETROS | 130 (MM). |
PRORSUS ALTITUDINIS | 369/402 (MM) |
QSNO. | C23610 CF610 SK-1147B |
CRUCEM REFERENCE | MANN CF610, CLAAS 07511990 |
DONALDSON | P782107 |
PRAETORIA | AF25730 |
EXTERNUS DIAMETROS | 112(MM) |
DIAMETROS | 98 (MM) |
PRORSUS ALTITUDINIS | 363/384 (MM) |